890 000 €. Un an d'attente. Et un van qui redéfinit tout.
Il existe des vans aménagés haut de gamme. Il existe des conversions de luxe à 100 000, 150 000, même 250 000 €. Et puis il y a Vanyx — une catégorie à part entière, venue d'Autriche, qui fait passer tous les autres pour des entrées de gamme.
Prix de départ : 890 000 €. Délai de fabrication : environ un an. Production : entièrement artisanale, à la main, pièce par pièce.
On a voulu comprendre ce qui justifie un tel prix — et ce que ça dit de l'avenir du van lifestyle.
La base : un MAN TGE 4x4, pas un Transit
Là où la quasi-totalité des conversions haut de gamme utilisent un Mercedes Sprinter ou un Volkswagen Crafter, Vanyx a fait un autre choix : le MAN TGE 4x4.
Pourquoi ça compte ?
- Transmission intégrale permanente conçue pour les terrains difficiles — pas juste un 4x4 de confort
- Clearance au sol supérieure à la moyenne des utilitaires aménagés
- Mécanique robuste pensée pour l'usage intensif et la durabilité à long terme
- Un châssis qui supporte le poids des équipements sans compromis
Ce n'est pas un van de belle route. C'est un van qui peut aller là où les autres ne vont pas — et revenir.
Deux modèles : Pure et Luxury
Vanyx propose deux configurations :
Ce qu'il y a à l'intérieur
Vanyx ne communique pas une liste d'équipements standard — parce que chaque van est fabriqué sur mesure, en fonction du client. Mais voici ce que l'on sait :
- Système solaire haute capacité pour une autonomie énergétique prolongée
- Cuisine entièrement équipée : plaques à induction, réfrigérateur encastré, évier en inox
- Salle de bain indépendante avec douche chaude et toilettes à compostage ou à cassette
- Lit fixe avec matelas haut de gamme et literie premium
- Climatisation et chauffage adaptés aux températures extrêmes — de -20°C au désert
- Connectivité : internet satellite en option, système audio intégré, écrans rétractables
- Panneaux solaires montés sur toit surélevé, jusqu'à plusieurs kilowatts-crête
Le tout fabriqué par une équipe d'artisans autrichiens, à Vienne, avec un contrôle qualité qui s'étale sur des mois.
Un an d'attente. Pourquoi ?
Parce que Vanyx ne produit pas en série.
Chaque van est une commande unique. Le client choisit ses matériaux, ses couleurs, ses équipements, l'agencement exact de chaque espace. L'équipe de Vanyx travaille ensuite en étroite collaboration avec lui pendant toute la durée de la fabrication.
À qui s'adresse-t-il vraiment ?
Soyons honnêtes : à un marché très étroit. Entrepreneurs, chefs d'entreprise, artistes internationaux, héritiers en quête de liberté sans renoncer au confort. Des gens qui auraient pu acheter un yacht ou une résidence secondaire — et qui ont choisi la route.
Mais Vanyx représente aussi quelque chose de plus large : la preuve que le van aménagé a atteint un stade de maturité où il peut concurrencer les formes de voyage les plus luxueuses au monde.
Ce que ça dit de la vanlife en 2026
Quand un van coûte le prix d'une villa, ça fait sourire. Mais ça dit aussi quelque chose d'important : la vie en van n'est plus cantonnée au budget serré et au débrouillard ingénieux. Elle est devenue un mode de vie à part entière, capable d'accueillir toutes les aspirations — y compris les plus exigeantes.
Chez Label Vanlife, on accueille évidemment tous les budgets — du Citroën Berlingo aménagé maison au Vanyx de 900k. Ce qui nous unit, c'est l'envie de voyager autrement, avec respect pour les lieux et les personnes qui nous accueillent.
Et si un jour un client Vanyx cherche un lieu labellisé pour garer son bijou... on l'attend.
Vous voulez en savoir plus sur Vanyx ? Retrouvez leur site officiel sur vanyx.io.
